国内の海上輸送の実態が分かる報告書が公開されています [行政・国・公的機関・政治]
国土交通省より平成19年度内貿ユニットロード貨物流動調査結果についてが公開されています。
海上輸送については素人なので詳しくありませんが、この資料を見ると国内での海上貨物の輸送状況が分かりました。
面白いのは21ページにある図です。どの港からどの港への輸送が多いのか、線の太さで表現されているので一目瞭然です。
コンテナ輸送では、中身の入ったコンテナを輸送するのは当然ですが、空のコンテナも結構な数やり取りされているようです。なんとも無駄な話で。トラックによる陸上輸送と同じで、この辺は改善の余地がありそうです。
港へのトラックによるアクセス時にひどい渋滞があある箇所もあるようです。省エネのためにもこういった道路を整備してくのもしょうがない気がします。
全体としては、意外と海上輸送が利用されていることが分かりました。トラックよりも二酸化炭素の排出量が少ないので、もっと活用されるといいですね。
海上輸送については素人なので詳しくありませんが、この資料を見ると国内での海上貨物の輸送状況が分かりました。
面白いのは21ページにある図です。どの港からどの港への輸送が多いのか、線の太さで表現されているので一目瞭然です。
コンテナ輸送では、中身の入ったコンテナを輸送するのは当然ですが、空のコンテナも結構な数やり取りされているようです。なんとも無駄な話で。トラックによる陸上輸送と同じで、この辺は改善の余地がありそうです。
港へのトラックによるアクセス時にひどい渋滞があある箇所もあるようです。省エネのためにもこういった道路を整備してくのもしょうがない気がします。
全体としては、意外と海上輸送が利用されていることが分かりました。トラックよりも二酸化炭素の排出量が少ないので、もっと活用されるといいですね。
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by 翡翠ヒスイ (2013-01-18 20:29)